Почему не стоит экономить на шинах вилочного погрузчика

Устойчивость и производительность вилочных погрузчиков во многом зависит от колес. Компания Mitsubishi Logisnext Europe B.V.(Нидерланды) провела исследование, которое показало, что шины хорошего качества помогают перемещать на 14% больше поддонов за смену. Во время испытаний исследовательская группа изучила бюджетные шины разных производителей. Внешне они мало отличались от более дорогих и качественных. Они даже нормально вели себя во время движения. Однако после поднятия груза их поведение изменялось: вилочный погрузчик не оставался на прямой линии, а уходил в сторону. Во время поворотов и торможений шины пружинили, отчего водителям казалось, будто они теряют контроль над машиной. Неустойчивость погрузчика вселяла неуверенность в водителей. Они инстинктивно снижали скорость движения, отчего падала производительность обработки и транспортировки грузов.

Экономить на шинах — плохо

Пользователи хотят порой сэкономить, считая, что не сильно нагружают свои вилочные погрузчики. Кроме того, продавцы уверяют, что разница в производительности не заметна. Некоторым операторам даже нравятся более мягкие бюджетные шины, поскольку езда на них кажется комфортнее. Но при работе с грузом этот комфорт исчезает, а появившееся раскачивание усиливает вибрации кузова. Сильная амортизация резины способствует потерям энергии, в результате чего увеличивается расход топлива или энергии аккумуляторной батареи.

Результаты исследования

Исследователи проверили работу вилочного погрузчика с 12 различными марками шин. Проверка проводилась на электрическом вилочном погрузчике грузоподъемностью 2500 кг (аккумуляторная батарея 80 В, 480 А·ч). Для чистоты эксперимента, испытания выполняли одни и те же водители. Во время тестов максимальная скорость вилочного погрузчика достигала 16,24 км/ч, а минимальная скорость — 15,8 км/ч. Потребление энергии колебалось между 6,87 и 7,72 кВт·ч. За час удавалось переместить от 58,2 до 61,9 груженых поддонов.В итоге оказалось, что полностью заряженный электропогрузчик на самых лучших (и дорогих) шинах переместил 411 поддонов, а на самых плохих — лишь 360 поддонов. Таким образом, разница оказалась значительной — 14,16%.

В ходе испытаний также выяснилось, что качественные колеса улучшают устойчивость, повышают производительность, экономят энергию, меньше изнашиваются. Однако они дороже.

Стоит ли иногда экономить?

Выбор зависит от приоритетов пользователей, условий работы. Для работы на плохих полах иногда позволительно выбрать колеса помягче, жертвуя при этом грузоподъемностью и скоростью. Для работы на хороших поверхностях лучше выбирать шины, которые повышают устойчивость. В целом, дорогие качественные шины со временем себя окупают, поскольку оказывают долгосрочное влияние на производительность, безопасность и стоимость обслуживания.